Biciklisticki Camp
digg del.icio.us TRACK TOP
  Posted March 14th, 2009 by Zdenko  in Trenerski kutak | 16 komentara

Kako se pripremiti za biciklisticki camp

Ove godine planiramo odlazak u Italiju i biciklisticki camp u  talijanskoj provinciji Lombardija, kod poznatog skijaskog centra Bormio. U okolici Bormia nalaze se poznati planinski prevoji i usponi na Passo del Stelvio, Passo del Gavia, Mortirolo i drugi, a mi cemo pokusati popeti se na neke od tih velikih planina.

bormio_valliBORMIO & VALLI Altavaltellina, Altarezia

 S obzirom da se obicno svi spremamo u zadnji cas prije odlaska na put, uvijek se nesto zaboravi i ostavi kod kuce. Da nebi dosli ne pripremljeni, htio bih vam pomoci i opisati sta bi sve trebali imati sa sobom ovog ljeta u Italiji.

 Dresovi i oprema:                                                                          

cofidis2009komplettdet_p4U Italiji cemo biti po ljeti, pa ce uglavnom trebati ljetna biciklisticka oprema, bar se tako nadam. To znaci dres sa kratkim rukavima, biciklisticke gacice, rukavice, kapica i obavezna kaciga (hauba). Nemojte zaboraviti naocale, koje ce nam dobro doci prilikom spustanja i kod velikih brzina stititi oci. Racunajte da ce na vrhu brda i velikoj nadmorskoj visini, biti dosta hladnije – frisko, pa ce trebati toplija roba. U pratece automobile treba spakirati rezervnu robu, za presvlacenje na vrhu brda i mogucnost promjene vremena. Za voznju nizbrdo, mozda nam bude trebala pelerina ili dres sa dugim rukavima. Ako bude ruzno vrijeme (nedaj bog!) onda nam bude trebalo sve toplo. Dva dresa sa dugim rukavima, dugacke gace, rukavice, kapa.. S obzirom kako se dugo pripremamo za ove uspone, mislim da cemo ici na voznju cak i u slucaju kise. Pa tamo cemo biti samo jednom u zivotu. Tko zna ako cemo imati jos jednu priliku za to..

 Osvježenje – piće i hrana na biciklu

Konzumiranje tekucine za vrijeme voznje je dosta bitno, medutim nesmije se pretjerati, pa da se onako osjeti voda kako se bucka u trbuhu. Ja imam pravilo, da na svakih 70 – 80 km potrosim jedan bidon vode. Za 100 km po ljeti, vec trebam dva bidona vode.

bottles2S obzirom da ce nase zene ici sa autima iza nas u pratnji, trebamo spakirati nesto vode I putne hrane u aute, pa da na vrhu brda stanemo i energy_gelimamo priliku za osvjezenje. Vi koji dolazite iz Hrvatske bi trebali donijeti sa sobom i “cooler” ili frizider; onaj koji se koristi prilikom kampiranja. Nama iz “diaspore” nije prakticno da nosimo sa sobom cooler u avion. Tako bi kod hotela mogli staviti frisku i hladnu vodu za pice u cooler, tako da cijeli dan ta voda bude hladna, a ne da se ugrije u autu. Mladen sigurno bude imao svoju “pljosku” kruskovace, da nas malo razdrma!!

Uz vodu za pice, treba u dresu nositi i nesto hrane. Ja obicno nosim sa sobom male cokoladice ili neke kolacice, koju bananu ili nesto slicno tome. Treba voditi racuna o tome da se ne nosi previse hrane u dresu, jer je sve to tezina, koja moze smetati prilikom dugog penjanja.

 

 Osnovni rezervni djelovi i dr.

Za ovaj dopust (kombinacija Italija, Losinj), moramo se dobro pripremiti. Ja cu u svakom slucaju nositi sa sobom rezervne gume (vanjske i nutarnje), najnuzniji alat, rezervne blokeje (plocice) za cipele, dva bidona i dve kosarice za bidon na biciklu.

Nemojte zaboraviti veliku i malu pumpu za gume. Ja uvijek nosim rezervne krpe za ciscenje bicikla (ili spuzvu i kanticu za pranje), te malu kanticu ulja ili vazelina za lanac. Pazite da ne zaboravite  sprinterice kod kuce, jer je to jedini dio opreme, koji se nikako ne moze zamijeniti – nadoknaditi, ako ih jednom ostavite kod kuce. Sve ostalo se moze kupiti ili posuditi od drugih deckih.

Od alata, za vecinu bicikla, potrebno je imati samo tri razlicita allen kljuca. Jedan za pedale, jedan za zadnji mjenjac i jedan za sjedalo i volan. michelin_tires

18892_062824det_tws-2_2005729_583221

 

 

Pogon i prenosi za brda

ultegra_cranksetJa cu si pripremiti posebne prenose za brda zajedno sa kracim lancem. Za ove uspone u Italiji ja preporucam ove prenose:

Naprijed:  50/34

Otraga: 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27

Za prenose 50/34 i ostraga 12 – 27 trebam imati kraci lanac i prednji mjenjac se mora podesiti (spustiti).

 

Poslije Italije, na Losinju cu onda promijeniti te prenose natrag u moje standardne, a to su 53/42 i moj lanac standardne duzine.

 

 

Kaciga:

19849_201840Jedna od vaznijih stvari za nase zajednicke voznje je svakako KACIGA (hauba). S obzirom na strme spustove u Italiji, mislim da morate svi prihvatiti potrebu za kacigom. Moramo se osigurati od nezgoda, jer je jako vazno da se nikome nista ne dogodi. Zadnja stvar koju zelimo je da netko padne i razbije se, pa da se svima pokvari dopust. Nadam se da svi imate kacige, a ako nemate jos ima dosta vremena da se to nabavi.

 

 

 

 

Fotoaparat – kamera

nikon_d90Kad sam vec sve ostalo spomenuo, red je da se sjetimo da ponesemo sa sobom i kamere, pa da trajno zabiljezimo ta brda i nase muke. To ce biti lijepe uspomene i fotografije u nasim albumima. Nemojte zaboraviti ponijeti rezervne baterije, “memory card”, kao i punjac za baterije (charger).

  

 

Zdravstveno Osiguranje:

Najvaznije sam ostavio za kraj. S obzirom na veliki rizik i izlaganje nezgodama prilikom  uspona i spustanja sa visokih planina, jako je vazno da svi imamo zdravstveno osiguranje. Mogucnost ozljede u slucaju pada sa bicikla je dosta visoka s obzirom na tezinu staze. Za one koji dolaze avionom iz dalekih krajeva, preporucam da obavezno kupe Comprehensive Coverage ili barem samo Emergency Medical Insurance, koje ce pokriti troskove bolnice i lijecenja, u slucaju ozljeda. Za nase domace prijatelje preporucam da se raspitaju kako i koliko su pokriveni sa svojim regularnim socijalnim osiguranjem.

  quick_step_car

Pazite da imate dobre aute, tako da imaju dosta snage da vas “slepaju” na brda, inace ce biti tesko!!

 

Slepanje bicikliste na brdo (sa autom):

 S obzirom da ce nas u Italiji nase zene pratiti sa automobilima, za vrijeme nasih penjanja na Passo del Stelvio i Passo del Gavia, mislim da bi bilo jako dobro da ovdje opisem, kako se ispravno treba “slepati” ili vuci biciklistu (sa autom), dok se penje na velika i dugacka brda.

Takva vrsta pomoci biciklisti se moze izvesti na nekoliko nacina. S obzirom da mi unaprijed znamo, da ce usponi na ta brda u Italiji biti na uskoj i slabo prometnoj cesti, ja cu pokusati objasniti scenario slepanja u takvim uvjetima. Postoji puno razlicitih varijanti “slepanja”, ali ja preporucam ovu koju cu ovdje opisati. Za slepanje po ravnici, primjenjuje se drugacija procedura.

 Kao prvo, vozac – biciklista koji ocekuje pomoc, treba se voziti po desnoj strani ceste, uz sam rub. Vozac automobila treba otvoriti prozor na prednjim vratima, sa suvozaceve strane (desna vrata). Zatim treba uskladiti svoju brzinu sa brzinom bicikliste, i postaviti se u ravninu sa biciklistom, sa njegove lijeve strane, kao da ga pretjece. Tako ce biti u poziciji, da se biciklista lagano, sa svojom lijevom rukom moze uhvatiti za okvir od prednjih (desnih) vratiju od auta.

 run_over_by_car1

Svakako ne zelimo da vam se ovo dogodi. Zato se nemojte “slepati” sa lijeve strane od automobila.

 Kada se biciklista drzi za auto, vozac automobila drzi svoj pravac po sredini ceste, lagano povecava brzinu i “vuce” biciklistu na brdo. Vrlo je vazno, da vozac automobila ne vozi prebrzo, jer bi time doveo u opasnost sebe I biciklistu, u slucaju da iz suprotnog smjera naide auto (na uskoj cesti).

 Kada se ipak to dogodi, da za vrijeme “slepanja” naide automobil iz suprotnog smjera, vozac automobila treba usporiti (oduzeti gas, a ne kociti), a biciklista se treba otpustiti od auta. Takvim manevrom, biciklista nastavlja svoju voznju bez opasnosti i kocenja ispred automobila za koji se do tada drzao, a vozac automobila je oslobodio svoju desnu stranu, pa se moze maknuti u desno, da propusti automobil iz suprotnog smjera.

 Nakon toga se operacija “slepanja” moze opet ponoviti, ali nemojte pretjerati, pa da cijelo brdo odvezete drzeci se za auto.

 Eto, mislim da sam pokrio sve najvaznije. Nadam se da sam vam barem malo pomogao i podsjetio vas na nesto kaj bi zaboravili, da niste ovdje procitali.

 Zdenko

Share



Tags:



Imate komentar?
Ako imate svoj komentar ili svoje mišljenje koje želite podijeliti, pošaljite mi email ili ispunite dolje predviđena polja za vaš komentar. Svi komentari će biti prethodno pregledani, ispravljeni da budu korektni, pa će tek onda biti objavljeni.

Pošaljite svoje vlastite opise putovanja sa ili bez bicikla, izvještaj sa neke utrke ili možda članak iz povijesti Zagreba ili biciklizma u Hrvatskoj. Na ovim stranicama već imam više od 400 priča i biti će mi drago objaviti sve vaše priče, koje zadovoljavaju kriterije, po pitanju tema na ovome blogu. Pretraživanje ovih stranica omogučeno je na vrhu glavne stranice bloga sa desne strane. Isto tako na vrhu svake stranice nalazi se opcija za prevođenje ovih stranica na druge jezike.

Pošaljite svoje komentare na email adresu: zdenko@zkahlina.ca

16 komentara to “Biciklisticki Camp”

  1. Comment by Branko:

    Reading this reminds me of my previous room mate. That guy was one of the smartest characters I know, but he was a little nutty for my tastes though. Anyways I appreciated reading this, thanks. Will give me something to argue about when I see him.

  2. Comment by Vidmar Rene:

    Hi buddy, your blog’s design is simple and clean and i like it. Your blog posts are superb. Please keep them coming. Greets!!!

  3. Comment by Brad Garcia:

    Nice web site and great information. You might be very knowledgeable about this subject and I can’t wait until I come back and go to your website again! Please make some more posts about this…

  4. Comment by Robbie Lemone:

    I am really thankful for this topic because it really gives useful information … cycling in Edmonton rocks!!!!

  5. Comment by Mike Burbon:

    Just looked though your whole website and liked it. You should make a field where people can subscribe for updates or there is one, but I’m too blind !

  6. Comment by Karla Svendsen:

    Hello, I first would like to congratulate you on making such a great site, I definitely found your information very interesting and entertaining. Sports seems to be one of the best entertainment industry of the world today. Checking history people have been socially connected and entertained thru this exciting recreation and enjoy a better life of well being thru this industry. I myself am an enthusiast of football and other activities so I also would like to connect to people so I created a site that is based on sports World Cup sports travel memorabilia news videos soccer football rugby cricket Olympics and other activities, and a fan section really that’s the best part. Please keep up the good work.

  7. Comment by Mabelle Sorrell:

    I have been reading out a few of your stories and I can state this is pretty nice stuff. I will surely bookmark your site…

  8. Comment by Mike:

    Hello, I first would like to congratulate you on making such a great site, I definitely found your information very interesting and entertaining. Sports seems to be one of the best entertainment industry of the world today. Checking history people have been socially connected and entertained thru this exciting recreation and enjoy a better life of well being thru this industry. I myself am an enthusiast of football and other activities so i also would like to connect to people so I created a site that is based on sports World Cup sports travel memorabilia news videos soccer football rugby cricket Olympics and other activities , and a fan section really that’s the best part. Please keep up the good work.

  9. Comment by Zilvinas Juraska:

    Nice blog! Is your theme custom made or did you download it from somewhere? A theme like yours with a few simple adjustements would really make my blog jump out. Please let me know where you got your design. Appreciate it

  10. Comment by Georgina Barcik:

    I precisely wanted to say thanks all over again. I do not know the things that I might have followed in the absence of the type of basics discussed by you over that area of interest. Now I am grateful for the guidance and even have high hopes you recognize what an amazing job that you’re accomplishing educating the rest through a web site. I am sure you’ve never got to know any of us.

  11. Comment by Carry Mathern:

    Great tips, precious and wonderful design and style of your web site. It is with pleasure that I keep returning to your blog. Good work!

  12. Comment by Ed Bagne:

    Amazing skills! Keep it up man, you rock!

  13. Comment by Lacey Dunnum:

    Cool entry… cheers, a good quick read for all who like cycling… and I do!

  14. Comment by Martina:

    I absolutely love your blog and find nearly all of your post’s to be exactly I’m looking for. Does one offer guest writers to write content in your case? I wouldn’t mind producing a post or elaborating on most of the subjects you write about here. Again, awesome web log!

  15. Comment by Cesar Teruel:

    I am glad to be one of the visitors on this outstanding web site… thank you for putting up.

  16. Comment by Vanessa:

    Ι comment each time I appreciate a post on a site or if I have something to add to the conversation. It is triggered bƴ the fire communicated in the article I read. And after this article Zdenko’s Corner!!!
    Keep up with good work!!!
    Vanessa

Leave a Reply