Metalia Commerce
digg del.icio.us TOP
  Posted February 26th, 2015 by Zdenko  in Purgerska Nostalgija | 4 komentara

Purgerska nostalgija

Sastavio: Zdenko Kahlina

Iz povijesti Zagreba: Poduzeće Metalia Commerce sponzor biciklističkog kluba
Nekada poznato poduzeće Metalia-Commerce je u toku 70-tih godina bilo dugogodišnji sponsor mojeg kluba ‘BK Zagreba’, koji je za cijelo to vrijeme nosio ime ‘BK Zagreb Metalia-Commerce’. Bilo je to zlatno doba zagrebačkog biciklizma, ali i zlatno doba te firme koja je odlično poslovala. Odlučio sam malo napisati nesto o povijesti tog poduzeća, iz respekta prema njihovom dugogodišnjem sponzorstvu mojega kluba.

IMG_5564-70Poznati logo firme još je vidljiv iznad trgovine u Vlaškoj 28 [VR 2013]

Zanimljiva je povijest firme Metalia Commerce. Tokom tridesetak godina postojanja ta je firma bila sinonim za bicikle,’Mopede’ i ostalu biciklističku opremu. Čim smo trebali nešto za bicikl, kao što su guma ili neki drugi rezervni dio, išli smo u jedan od njihovih dućana. Skoro svi vlasnici bicikla i tih malih motora, koje smo svi zvali ‘Moped’, znali su za tu firmu, pa je tako ta firma bila poznata valjda svakom vlasniku bicikla u Zagrebu i po cijeloj Hrvatskoj, pa i izvan nje. U gradu skoro da nisu imali konkurencije. No, sticajem događaja firma se u današnje dane vratila na sam početak i sad ju predstavlja jedan jedini preostali dućan u Vlaškoj 28, koji još uvijek odiše atmosferom nekadašnjeg vremena.

20-vlaskaJedini preostali dućan Metalia Commerce u Vlaškoj 28

Trgovačko poduzeće Metalia-Commerce osnovano je 1950. godine pod imenom ‘Biciklist’ odlukom Biciklističkog saveza Hrvatske i na samome početku je imalo samo jednu poslovnicu i svega dva zaposlena. Osnivač firme i prvi ‘direktor’ bio je poznati biciklista iz tog doba Stjepan Ljubić – zvani Vojvoda.

Stjepan Ljubić-Vojvoda, rođeni Virovec, kao mladić ubrzo postaje biciklist. Sudjelovao je na brojnim biciklističkim utrkama u zemlji i inozemstvu na kojima niza uspjehe. 1935. godine postaje član državne biciklističke reprezentacije. Sudjeluje na utrkama: oko Rumunjske 1935, a 1936 na najvećoj biciklističkoj utrci svijeta Tour De France, te oko Njemačke 1937. U razdoblju od 1936 – 1938 godine bio je prvi hrvatski profesionalac. 1939 godine prestaje njegova biciklistička karijera, ali on ne napušta sport već nastavlja obavljati razne funkcije u biciklizmu. Stjepan Ljubić Vojvoda (Virje, 1906. – Zagreb, 1986.) posvetio je život biciklizmu, pa  danas jedna od “sportskih” ulica u zagrebačkom Jarunu nosi njegovo ime.

DSC_9819Stjepan Ljubić (lijevo) u prvoj prodavaonici firme ‘Biciklist’ 1951 godine.

Stjepan Ljubić Vojvoda (Virje, 1906. – Zagreb, 1986.) posvetio je život biciklizmu, pa  danas jedna od “sportskih” ulica u zagrebačkom Jarunu nosi njegovo ime. Više o Stjepanu Ljubiću – biciklisti, možete pročitati ovdje.

DSC_9834Ljubić (u sredini) ispred radne organizacije ‘Biciklist’, kojoj je bio osnivač.

Godine 1969. tvrtka je promijenila naziv u ‘Metalia Commerce’ i proširila svoje poslovanje i na prodaju automobila i rezervnih dijelova, a postaje i jedan od prvih ovlaštenih servisa za vozila marke Citroen. U doba 70-ih i 80-ih godina trgovine Metalia Commerce-a su uz robne kuće Nama bile gotovo jedina mjesta gdje su se kupovali bicikli i rezervni dijelovi za njih: od žaruljica i sajli za kočnice pa do svega ostaloga. Naravno, u to doba su tržištem gospodarili bicikli tvrtke ‘Rog’. Bili su to modeli Maraton s deset brzina, Senior s pet brzina i Turist kao i neuništivi i možda najpoznatiji od svih – Pony. Povremeno su u prodaju dolazili i bicikli iz BiH marke ‘Unis’ (kao kopija Ponyja).

metalia1Dućan Metalia Commerce u Vlaškoj danas

Podsjetimo se, u najboljim vremenima je ta firma imala trgovine u Marinkovićevoj 2 (tu sam najčešće kupovao rezervne dijelove za bicikle!), Vlaškoj 28 i Vlaškoj 70 (preko puta Petrove crkve), Ilici 76 (kod Britanskog trga), a skladište je bilo u Palmotićevoj 22. Uprava je bila u Ulici Kate Dumbović 19 (današnja Žajina ulica).

Metaliacomerc u staroj Vlaskoj 1975 godineU trgovini Metalia Comerce u staroj Vlaškoj 1975 godine

Kao rezultat dobrog poslovanja, poduzeće Metalia Commerce se 1971 godine odlučilo da sponzorira biciklistički klub ‘Zagreb’. Prilikom sklapanja međusobnog ugovora o suradnji, glavnu ulogu je odigrao moj nekadašnji trener, Branko Bogović. Trener Bogović je bio očito na dobrom putu da pretvori prosječan biciklistički klub u jedan od najuspješnijih klubova u tadašnjoj državi. Rezultati njegovog upornog i dobrog rada sa mladima u toku nekoliko prethodnih godina, postajali su vidljivi iz dana u dan a uspješna suradnja sa poduzećem Metalia Commerce je u mnogome pomogla razvijanju kluba. Iako su još uvijek na trkama širom zemlje dominirali slovenski klubovi, vozači našega kluba sve su se češće pojavljivali pri vrhu u rezultatima. Eugen Pleško je kao najuspješniji među nama postizao brojne pobjede i odlične rezultate.

DSCN3887Generacija biciklista ‘Zagreb Metalia Commerce’ iz 1975 godine

Tako od 1971. godine pokroviteljstvo nad klubom preuzima radna organizacija “Metalia Commerce”, a kao posljedicu toga, klub mijenja ime i postaje biciklistički klub “Zagreb – Metalia Commerce”. Ta suradnja kluba i RO Metalia Commerce trajala je i razvijala se uspješno sve do raspada Jugoslavije i novog rata u Hrvatskoj 1990 godine.

DSCN3892Biciklistički dres sa imenom kluba iz tog doba

Godine 1985. firmu Metalia Commerce preuzima slovensko poduzeće Cimos, no ono se raspada 1991. Godine zbog raspada Jugoslavije i odvajanja Slovenije od Hrvatske. Jedan od ostataka te tvrtke je bila i nikad dovršena poslovna zgrada na uglu Zagrebačke avenije i Ulice Hrvatskog sokola. Hrvatski dio Cimosa se odvaja i postaje CIB d.o.o. koji se tokom vremena također razdvaja na CIB commerce d.o.o. i CS Zagreb d.o.o., dok negdje uz sve te promjene nastaje i tvrtka Metalia Commerce d.o.o. koja danas još uvijek drži taj jedan preostali dućan.

DSCN3895Zdenkova kolekcija Metalijinih znački

Serbus i najte kaj zameriti!

Follow Zdenko’s Corner on Facebook !

Share



Tags:



Imate komentar?
Ako imate svoj komentar ili svoje mišljenje koje želite podijeliti, pošaljite mi email ili ispunite dolje predviđena polja za vaš komentar. Svi komentari će biti prethodno pregledani, ispravljeni da budu korektni, pa će tek onda biti objavljeni.

Pošaljite svoje vlastite opise putovanja sa ili bez bicikla, izvještaj sa neke utrke ili možda članak iz povijesti Zagreba ili biciklizma u Hrvatskoj. Na ovim stranicama već imam više od 400 priča i biti će mi drago objaviti sve vaše priče, koje zadovoljavaju kriterije, po pitanju tema na ovome blogu. Pretraživanje ovih stranica omogučeno je na vrhu glavne stranice bloga sa desne strane. Isto tako na vrhu svake stranice nalazi se opcija za prevođenje ovih stranica na druge jezike.

Pošaljite svoje komentare na email adresu: zdenko@zkahlina.ca

4 komentara to “Metalia Commerce”

  1. Comment by Dubravko Sambol:

    Bravp Zdenko,
    lijepo si se sjetio tih vremena, a tekst o tome je još ljepši iako se nekako kroz riječi provlači nostalgija za tim vremenima.
    Na sreću ili nesreću, danas u Zagrebu postoji čitav niz prodavaonica bicikala i biciklističke opreme, izbor stvari je dosta dobar iako je sve, baš sve, uvozno i puno skuplje nego u matičnim zemljama proizvođača. Ne bi trebalo biti, ali nažalost nas pravih fanova biciklizma, tako je. Konkretno u Zagrebu je svakim danom sve više i više ljudi koji voze bicikl, ali sve se to svodi na nekakvu šminku unatoč financijskoj krizi. Međutim htjeli mi ili ne priznati, biciklizam je postao “nauka”, a sve što je vezano uz biciklizam je postalo bussines, komercijala i nema više onog entuzijazma koji je bio u vremenima o kojima pišeš u ovom članku. Nadam se da ćemo imati prilike o i tome razgovarati kada se vidimo u Zagrebu. Lijepi pozdrav iz danas sunčanog Zagreba.

  2. Comment by Ivan Martinić:

    Pogrešno , bio sam pom,direktora Metalie Commerce, nikad Slovenci nisu kupili Metalia Commerce,
    već je samo jedan OOUR radio sa CIMOS-om iz Slovenije, prodavao i servisirao Citroen vozila, OOUR je bio u Končarevoj ulici u Zagrebu. Metalia je imala predstavništvo u Beogradu i dućane po Srbiji, kao i u Hrvatskoj
    ali manje, imala je i predstavništvo u Ljubljani pa zamijenila za dućan. Firma nije propala zbog rata 1990.
    već prvenstveno zbog pljačke, sustavno od strane zaposlenika poslovođa i direktora.
    Zbog tog razloga sam i bio smijenjen sa direktorske funkcije jer sam upozoravao na ”nedozvoljene rabote”.
    Tvrtka je imala renome, tradiciju i poslovne odnose širom bivše Jugoslavije i šire i mogla je nastaviti sa radom, no pojedinci su je opljačkali i otvorili svoje firme i nastavili sa radom ”već viđeno na ovim prostorima” deja vu.

  3. Comment by Zdenko:

    Hvala vam za komentar gosp. Martinic. Uvijek je dobro cuti od nekoga tko je bio ukljucen I zna istinite detalje. Ja to nisam znao. Jos jednom zahvaljujem na komentaru…

  4. Comment by ivica:

    Na žalost, nema više ni tog posljednjeg dućana u Vlaškoj. Danas mi je trebala zračnica (i obožavao sam ih zbog ponude dijelova i za “obične” bicikle, ne samo ove najnovije pomodne modele…), međutim, dočekala me zatvorena i zalijepljena radnja. Nisu ni jedini. Nastavih u Martićevu koja je donedavno imala više malih bicikl dućana… sve zatvoreno. I inače, ostale su po centru Zagreba samo kojekakve pekare, birtije (koje su se raširile stolcima ko karcinomi na sve strane) kladionice, kockarnice i slični tužni svjedoci propadanja malih radnji, servisa, dućana.

Leave a Reply