Fuma & bicikl
digg del.icio.us TOP
  Posted February 24th, 2017 by Zdenko  in Biciklizam | 7 komentara

PRIČE IZ AJNŠLISA

Članak Darinke Širole

Legenda zagrebačkog biciklizma
Prošlog ljeta, dok sam bio na dopustu u mom Zagrebu, potpuno slučajno sreo sam se sa svojim starim prijateljem – Fumom.
Vladimir_Fumic_2007Tokom susreta pala mi je na pamet ideja da napišem nešto o njemu na ovim mojim web stranicama. Umjesto mojih riječi, upotrebiti ću članak koji je napisala Darinka Širola prije par godina, a jako dobro opisuje Vladu Fumića, jednog od najboljih sprintera u Hrvatskoj.

U Zagrebu, pedesetih godina, kada se rodio Vladimir Fumić-poznatiji kao Fuma, cestovni biciklizam je bio sport kojim su se željeli baviti mnogi dječaci, a bicikl je bio i dio sna za mnoge stanovnike ondašnjeg Zagreba. Mladići u dresovima i na speckama izazivali su uzdahe zavisti i bili cijenjeni u kvartovima poput malih bogova. Samo petnaest godina kasnije naš Fuma, kao junior Lokomotive, postao je cestovnim prvakom Jugoslavije na pisti, pritom pobjedivši po nekoliko godina starije vozače.

fumafoto1Fuma na pisti “u svom elementu”

Novinski naslovi (tada se naravno, daleko više pisalo o biciklizmu), bili su puni hvale za petnaestogodišnjaka sa naočalama koji juri pistom, i pitali se tko će zaustaviti Fumića? Godinama ga nitko nije zaustavljao. Kako je počelo?

fumic-1

Ulaskom u Lokomotivu 1975.godine tadašnji trener, Lovro Bošnjak, dodijelio je bicikl i Fumi. Od kluba do kuće Fuma se nije vozio na svom prvom, pravom biciklu – Favoritu, uredno ga je gurao pored sebe, pazeći da ne ošteti previše obruče – naime, dobio je bicikl bez guma (tabulara). Ali osmjeh na licu i sreću nije takav detalj mogao pomutiti ni u jednom trenu, želja za vožnjom i ljubav koja je rođena između bicikla i Fume, traje i danas te je vidljiva u malom servisu u Vlaškoj ulici, smještenom u dvorištu u koje rado zaleze sportaši kojima je bicikl važan dio života, ili koji tek žele savjet od Fume. 

fumafoto2Na postolju: Miodrag Marinković, Vlado Fumić… 

Skroman, kada je riječ o njemu samom, i prečesto samozatajan što se tiče vlastitog uspjeha, osim pehara na zidu servisa i jedne velike fotografije, teško ćete ga natjerati da priča o vremenima kada je Fumić bilo ime poznato ne samo na području Jugoslavije, nego i na međunarodnim utrkama. Stoga smo se poslužili pričama ljudi koji su vozili s njim. 

S 1212

Fuma je bio član jedne od najboljih generacija BK Zagreba. Na slici su: Majstorović Zlatko, Bobovčan Ivan, Fumić Vlado, Stimac Emil (trener) i Kahlina Zdenko.

Sjećam se kada sam dobila prvi pravi bicikl i trebalo je centrirati kotač, nosila sam iz predgrađa taj kotač u ruci kao da idem u svetište, jer nosila sam ga Fumiću na centriranje. Naime, neće mi ga centrirati samo serviser, već čovjek koji je 15. puta bio prvak Jugaslavije, biciklist koji je ostvario tri rekorda, od kojih je jedan i danas važeći ( vrijeme na pisti u Kranju na 1000 metara – 1 11´99´´). Osim što je bio pobjednik mnogih etapa utrke kroz Jugoslaviju, a 78. godine pobjedio je u čak 10. klasičnih utrka, i kao olimpijac u Montrealu blistao je i opravdao povjerenje koje su mu dali.

fumafoto4Na postolju: Ivan Čolig, Vlado Fumić, Mirko Rakuš

Fuma_2008Hrvatski biciklistički savez 1982. proglasio ga je vozačem godine.

Donosimo vam jedan članak objavljen te godine pod naslovom “Sam, a-prvak” “Vlado Fumić, 18-godišnji biciklist zagrebačke “Lokomotive” iz Zagreba, na utrci voženoj u Kraljevu za Cestovno prvenstvo Jugoslavije, u konkurenciji omladinaca, osvojio je naslov prvaka Jugoslavije. Fumić je u Kraljevo došao sam i bez trenera. Štoviše, sam je platio troškove putovanja i boravka iz svog džepa potrošio oko 100.000 starih dinara! Jer, iz njegovog kluba na prvenstvo nije mogao nitko (klupska blagajna je bila prazna), u klubu nemaju ni trenera (!) pa ipak-mladići postižu zapažene rezultate. Eto, čak i osvajaju naslove prvaka. Voze i rade, a ne misle na novac, jer ga nemaju. Primjer vrijedan pažnje.

Fumic_Vlado_2008

“I danas, bez obzira na tehnološki napredak bicikla, svi će se složiti da je ljudski faktor – ključ pobjede ili uspjeha. “Ne unaprijeđujte bicikl, unaprijedite sebe” davno je rekao Merckx, a rasprave koliko će vam tehnološki savršen bicikl pomoći da imate bolje rezultate, uvijek se vraćaju na čovjeka. Iz izvora koji mi je blizak i kojem vjerujem priča je sljedeća: “Trebali smo otići do prijatelja na Pantovčak pa sam ja sa svojom speckom otišao po Fumu u Vlašku. Sjeo je na ponija, te smo usput pokupili i njegovu djevojku. Ona je stala na paket treger od ponija i krenuli smo na Pantovčak. Uzbrdica do frendove kuće, niti je mala, niti je nevina. Ja sam prebacio u niži prijenos, dok je Fuma pored mene vrtio pedale kao da se vozimo po ravnici. Znam samo da sam pomislio, koja je to “životinja”-pony, cura, uzbrdo, a on se još šali.”

Ono što sam uspjela izvući iz Fume, odnosi se na bicikle nekad i danas: “U usporedbi sportskog, cestovnog bicikla prije 40 godina i danas, ključna je razlika u većem rasponu prijenosa (ja sam vozio 13-21) i ergopoweru. Ostalo su sve stvari dizajna, mode, boje itd.

Za ostvarivanje rezultata ključan je faktor čovjek sa pravilnim pristupom sportu. Što kaže Fuma o prehrani:”Oduvijek sam bio na majčinoj kuhinji, a od “specijalnih” dodataka tkz. ondašnjoj prehrani sportaša bila je piva. I trener je znao, kad smo bili klinci, nakon treninga, podijeliti nam po čašu pive. Nikad nisam uzimao doping.”  

Fumic_Colnago_Cup_Vodice_20082008 godina: Fuma je i dalje jedan od najboljih biciklista veterana u Hrvatskoj.

A kako je postao serviser: “I kada sam vozio utrke često sam bio sam svoj majstor, ljubav prema biciklu i tehnički talent, bili su logičan nastavak. Kasnije sam i svima ostalima popravljao bicikle, ali i ne samo popravljao nego smišljao dodatke, preinake i slično. Normalno je da sam i danas najsretniji, ako nisam na biciklu sa nekim dijelom bicikla u ruci.”

Danas, osim što Fumu možete naći u dvorištu Vlaške ulice broj 81, u njegovom servisu i trgovini, gdje bez obzira na radnike sređuje nečiji bicikl, često ga viđamo i kao organizatora sportskih događanja, utrka ili treninga. Sigurno je zagrebački, a i hrvatski dokaz, jednom na biciklu-zauvijek uz bicikle.

Nakon 15 godina aktivnog bavljenja cestovnim biciklizmom i nakon što je isto toliko puta bio Prvak bivše države, olimpijac, Vladimir Fumić (Fuma) otvorio je 1984. godine Servis za bicikle u samom centru Zagreba (Vlaška 81a u dvorištu), kako bi svoje znanje i ljubav prema biciklima prenio svojim sugrađanima. Nakon devet godina uz Servis otvorena je i Trgovina sa biciklima i rezervnim djelovima u kojoj je uvijek kvaliteta bila na prvom mjestu. Tako su se u njoj prodavali bicikli renomiranih svjetskih proizvođača poput: Bianchi, Legnano, Iride, Scott…Danas su to vrhunski bicikli Marin, Schwinn i Author, te rezervni dijelovi i dodatna oprema: Michelin, Northwave, Sigma, Met, Briko, Shimano, SKS, Sava…

Borac_Fumic_2008

Moramo napomenuti da osim što se sam još uvijek bavi aktivno sportom (biciklizmom cestovnim i mtb, duatlonom, triatlonom…) Fuma je uvijek kroz svoju firmu “Fumić d.o.o.” promicao sport i kulturu bavljenja sportom općenito posebno rekreativnog. Tako je pet godina organizirao biciklističko-trkačku utrku “Rekord Sljemena”, a konstantno je sponzor i suorganizator mnogih sportskih posebno biciklističkih natjecanja kako u Zagrebu tako i u cijeloj Hrvatskoj. A sve to samo sa jednom idejom koja ga vodi od samog početka da svoju ljubav prema biciklizmu i sportu pokuša prenijeti na što veći broj ljudi svih godina. 

DSC08556

Fuma je i danas aktivan na biciklu…

DSC_6884Ljeto 2009 - Stari prijatelji na okupu: Mladen Lojen, Vlado Fumić, Zdenko Kahlina i Ivan Čolig.

Serbus i najte kaj zameriti.

Follow Zdenko’s Corner on Facebook !

Share



Tags:



Imate komentar?
Ako imate svoj komentar ili svoje mišljenje koje želite podijeliti, pošaljite mi email ili ispunite dolje predviđena polja za vaš komentar. Svi komentari će biti prethodno pregledani, ispravljeni da budu korektni, pa će tek onda biti objavljeni.

Pošaljite svoje vlastite opise putovanja sa ili bez bicikla, izvještaj sa neke utrke ili možda članak iz povijesti Zagreba ili biciklizma u Hrvatskoj. Na ovim stranicama već imam više od 400 priča i biti će mi drago objaviti sve vaše priče, koje zadovoljavaju kriterije, po pitanju tema na ovome blogu. Pretraživanje ovih stranica omogučeno je na vrhu glavne stranice bloga sa desne strane. Isto tako na vrhu svake stranice nalazi se opcija za prevođenje ovih stranica na druge jezike.

Pošaljite svoje komentare na email adresu: zdenko@zkahlina.ca

7 komentara to “Fuma & bicikl”

  1. Comment by Ivan Colig:

    Bravo Zdenko, jako lijepa prica i slike o jednom od najboljih biciklista Htvatske a i sire.
    Na slici iznad, poslije treninga (tri musketira), uz kapljicu, Zagorje izgleda jos ljepse….
    Lijepi pozdrav.

  2. Comment by dario rogic:

    nedavno sam kupio staru rogovu specijalku koju namjeravam osvjezit novim dijelovima te se s tim ciljem mislim uputiti u vlasku 81 kod gospodina fumica. nadam se da me njegove sugestije nece obeshrabriti u nastojanju da sredim bicikl, no u svakom slucaju, bila bi mi cast upoznati tog jednostavnog covjeka opisanog u ovoj lijepoj prici.

  3. Comment by Vladimir:

    Slažem se da je Fuma unikatna osoba bez koje zagrebački i jugoslavenski biciklizam ne bi imao “štih”. Njegove fizičke predispozicije, snaga, volja i neustrašivost su uistinu bile impresivne. Upoznao sam ga daleke 72g. na pisti u Kranjčevićevoj. Tada je bila popularna igra lovice na biciklu. Pravila jednostavna: tko u omeđenom polju spusti nogu na zemlju lovi. Fuma bi redovito nakon tih igara ravnao kotače na svom biciklu, izgledali su kao violinski ključ. Vjerojatno su tu začeci njegovog današnjeg zanimanja. O njegovim rezultatima ne bih mnogo. Fenomenalni. Dojma sam da je imao potencijala za daleko veće rezultate nego što ih je postigao, ali ih spletom okolnosti nije postigao.
    Srdačan pozdrav

  4. Comment by Vladimir Šimunić:

    Netočan podatak, ali tipično za ono vrijeme od strane BK Zagreb, ignoriranje BK Lokomotive. Ko predsjednik i trener Lokomotive prepoznao sam malog debeljka još 73. i počeo sa njime prve treninge na Bundeku. Fuma je već na samim počecima pokazao snagu i talent za šprint. Za sezonu 74. dodjelio sam mu bicikl ‘Chimati’ koji je Lovro (Bosnjak) kupio meni 72. kad sam prešao iz BK Zagreba kao već afirmirani vozač. Nisam bil svjestan da me u Lokomotivi čeka u stvari funkcionerski posao, pa evo to radim i do danas 96-tu godinu postojanja kluba. Tako je Fuma 74-te dobio bicikl sa Super Rekord Campagnolo djelovima i donio svojim talentom i angažiranjem članova uz mene, Fileja tehnika i Zvonka Radotića isto vrsnog šprintera, prve medalje. Lovre Bošnjaka onda više nije bilo.
    Pozdrav svima koji nas se još sječaju iz tih vremena.

  5. Comment by Zdenko:

    Sime, koji podatak je netocan?

  6. Comment by vladimir Šimunić:

    Pa nije Lovro niš više dodjelival 75. onda sam ja već bil predsjednik kluba….
    Pa sam ja i Fumi dal bicikl, a u klub je došel sa svojim željeznim favoritom…

  7. Comment by Veljko Buljan:

    A priča traje i dalje: Fuma je već duži niz godina predsjednik kluba ‘BK Dinamo’ i to ne samo figurativno, već on organizira utrke, pa treninge preko tjedna i naravno već klasične ‘Fumine ture nedjeljom’, koje okupljaju i do 50 cestovnjaka iz svih zagrebackih klubova, rekreativce, a i strance neki puta, koje je posao zadržao u Zagrebu…

Leave a Reply